げござじです。
車に関しての記事が続きますが、
今回はセダン車のメリット、デメリットを書いていきます。
目次
そもそも、セダンとは
車の名前じゃなく、種類のことで、簡単に言えばこの形のやつですね。
うしろのトランクが特徴的です。
車の絵を描くと、だいたいこの形を書きますよね。
昔ながらの形です。
私の車もセダンなので、セダン車を乗ってみてのメリット、デメリットを紹介します。
セダン車のメリット
メリットとしては、
・重心が低く、安定している
・後ろにフレームを入れられるので、ボディ剛性が高い
・居住スペースがまあまあ広い
・空気抵抗が少なく、静か
・広いボンネットと、トランクが居住スペースと離れているので、
衝突時に被害を軽減できる
・トランクの面積が広く、幅の広い荷物が詰める
・トランクの荷物が覗かれない
・ルーフが低いので、洗車時にルーフにも手が届く
と、このように様々メリットがあるわけですが、
私が一番重視しているものはここにはなく、
セダン車はかっこいい車が多いということです。
なめてんのかと。すいません。
しかし、実際かっこいい車は、セダンタイプが多いと思います。
高級車なんかも、ほとんどがセダンですね。
かっこよさで言えば、一番かっこいいと思うのはクーペですが、
クーペでは車内が小さく実用性がないということで、
実用性とかっこよさ両方を兼ね備えたセダンが私はいいと思います。
結果、私がセダン車を選んだ理由は、８割は見た目ですね
ｗ
セダン車のデメリット
デメリットとしては、
・ホイールベースが広く、小回りが利かない
・車高が低いのが多く、走破性は低い、また、荷物を持って乗車しにくい
・高さのある荷物や、長いものは入らない
・トランクをあけても、ハッチバックのように雨よけにならない
・車中泊がしにくい
・リアガラスが狭く、見える範囲が小さい、また、拭きにくい
・ボンネット、トランクが出っ張っているので、狭い道など通りにくい
また、軽などと比べて車幅感覚などつかみづらい
・運転席からの目線が低いので、死角が多い
・トランクと居住スペースが分けられているので、外に出ないと
荷物が取り出せない
・後ろの席がハッチバックと比べると頭にスペースがない
・後ろの席のリクライニングができない
個人的な感想ですが、
正直、デメリットのほうが多いと思いますｗｗ
しかし、この
デメリットも、車種によってはかなり解消されています。
デメリットで、
・高さのある荷物や、長いものは入らない
・車中泊がしにくい
・トランクと居住スペースが分けられているので、外に出ないと
荷物が取り出せない
とありますが、私のインプレッサG４は、
後ろのシートが前に倒せて、トランクとつながるので、
高さのあるものは倒して入れられますし、
長いものも入れられますし、
１８６ｃｍの私でもあしを伸ばして寝られますし、
外に出なくても物はとれます。
運転席からの目線が低くて死角が多いとありますが、
慣れで全く気にならなくなります。
助手席側の死角は結構きついですが、
サイドビューカメラが付いているので見ることができます。
このように、意外とデメリットを緩和してくれるような作りになっています。
セダンで本当に困ったこととしたら、
車体がでかいのと、車の四隅が見にくいので、
駐車場が狭かったり車が多かったりすると、
駐車がめちゃめちゃ難しく、最終的に身動きが全然できない、
もしくは完全に駐車できないときが稀にあることですね。
ミニバンやワンボックスなどにも同じようなことがいえそうですが、
ミニバンやワンボックスの方が目線が高く車の鼻先や周りが見やすいので、
セダンのほうが難しいと思います。
まあ、そこは腕次第といいますか、ずっと乗っていれば
感覚はつかんでいくと思います。それでも神経はつかいますが。
まとめ
メリット、デメリット様々ありましたが、
見た目、安全性、走りにこだわるならセダン、
ってところですかね。
見た目に関しては完全に個人の意見ですがｗ
ただ、インプレッサでもセダンよりハッチバックのほうが断然売れてますが、
私はセダンを選んで一切後悔はしていません。
かっこいいから！！
はいバイバイ
